阿维塔12首搭鸿蒙4系统,引领智能出行新时代
此前，阿维塔11已经率先搭载了华为在智能驾驶方面的新技术ADS0，提升了整车的智能驾驶能力。这次阿维塔12的搭载鸿蒙4系统，再次彰显了两家公司在智能化领域的深入合作。
月5日，未来智能豪华轿跑——阿维塔12在德国慕尼黑全球首发，并正式登陆慕尼黑国际车展。
动力方面，阿维塔12提供了后置单电机与四驱双电机版本供消费者选择，前者最大功率为230kW，后者前后电机最大功率分别为195kW/230kW，并配备智能空气悬架。
月10日，定位为“未来智能豪华轿车”的阿维塔12在“A Day”品牌日上正式首发，并同步全球上市。新车此次共推出三个版本，其厂方指导价区间为30.08-40.08万元；同时，购车用户至高可享3万元限时权益。
搭载HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，支持车家互联等高阶功能，在智能科技方面引领着未来智能驾驶的新潮流。新车拥有辅助泊车功能，可以精准识别车位，同时支持多种姿态泊入车位。
并官宣于2023年9月3日-9月7日在德国慕尼黑车展正式亮相，同时鸿蒙4也会在这个节点妥妥首发。
试驾北汽魔方SUV,配1.5T魔核发动机,外形酷似电动车
外形酷似纯电动车，主打年轻群体 第一眼看到北汽魔方，很多人会以为这是一台电车。
动力方面，北汽魔方全系搭载魔核5T 发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱，最大马力 188 匹，最大扭矩 305 牛米。单从数据上看，这套动力系统较为抢眼，通过试驾体验，北汽魔方的动力表现事实如此。
坐进车内，北魔方搭载60英寸超大AR-HUD，分辨率达到854×420像素，可将仪表、实景导航、辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示，为日常驾驶提高了便利性和安全性。
何为“大魔王”?配鸿蒙车机系统,北汽魔方旋转无限可能
1、在魔方的车机系统方面，配备有来自华为的鸿蒙OS车机系统，具有5TOPs算力，支持智能语音控制、丰富智能娱乐功能以及海量第三方应用，在操作流畅性以及功能的体验性上都做到了较高水平。
2、北汽魔方已上市两个多月，全系共推6款车型，售价99万元-139万元，新车在智能方面尤为突出，其最大亮点是支持华为鸿蒙车机系统，对于一款十万级别的燃油车型来说或许是“智能SUV”的天花板。
3、一直以来，传统燃油车“不够智慧”，仿佛成为了消费者的普遍观点。但近日在北京密云日光山谷的寰球隆萃营地，北汽魔方将“智能化”与燃油车进行了一场完美的融合体验，让到场嘉宾感受到了“大魔王”的魅力。
4、车内是北汽魔方最大的亮点所在，映入眼帘的是两块智慧大屏，并且驾驶位正前方还配备了HUD抬头显示系统，在行车的时候能够清晰的显示时速和限速标识，引导箭头显示与实景路口更融合，图标显示面积更大，让用户使用AR导航更加直观。
体验北汽魔方,华为鸿蒙座舱很顺滑
1、搭载了HarmonyOS平台开发的智能座舱，车机用起来非常顺滑，外观造型时尚呆萌，轴距2735毫米让车内空间宽敞舒适……日前，街拍酷车前往万州，实际体验了一下北汽魔方。接下来详细给大家聊一聊这款车。
2、搭载华为鸿蒙智能座舱 北京魔方智能又好开 对于北京魔方，想必大家印象深刻的就是它搭载华为鸿蒙智能座舱，是北京汽车首款全场景定义的智能汽车，也是北京汽车首款由用户命名共创的产品。
3、北汽魔方搭载了华为鸿蒙车机系统，流畅度和海量应用是这款系统的强项。
能成为Z世代年轻人“新宠”?试驾北汽魔方
1、紧凑型SUV市场已经“卷”到不行，想要入局，必须拿出真本领。而今天试驾的这台北京汽车魔方（下文简称北汽魔方），则通过满满的科技感和智能化作为切入点，目标人群瞄准Z世代的“开挂玩家”。
2、当然最让笔者惊喜的是，北京汽车魔方在NVH方面做得真的不错，很大一方面是在于它们在引擎舱及前门与前翼子板的位置上均填充了发泡海绵，使得在驾驶过程中，能够很好的对发动机的噪音起到抑制。
3、第一眼看到北汽魔方，很多人会以为这是一台电车。和电车一样科技简约的风格，和电车一样的封闭式前脸，和电车一样的分体式大灯，车尾还特别隐藏了排气管，如果不启动发动机，完全就是一台电车的样子。
4、与此同时，北汽魔方还将配备有540度4D全景透明车身环视功能，其不但能直观的看到车辆周围障碍物的情况，并且还能以动态显示车辆下方的路面图像，在走一些泥坑路时可以有效避免底盘剐蹭。
汽车说刊试驾北汽魔方,华为鸿蒙加持,操控or智能都赞!
1、整体回顾试驾过程，总结一下魔方的印象：外形设计很个性，不像一台普通燃油车；科技配置很前卫，搭载了华为鸿蒙系统以及L2级自动驾驶；发动机动力够用，最重要的是油耗不高，经济性可以接受。
2、总的来说，经过此次与北汽魔方的实际接触，该车在各方面的表现都是非常不错的，特别是华为鸿蒙车机OS的加持下，新车在智能网联上有着不俗表现，同时新车在动力性能和底盘部分的动态表现也是可圈可点。
3、车内是北汽魔方最大的亮点所在，映入眼帘的是两块智慧大屏，并且驾驶位正前方还配备了HUD抬头显示系统，在行车的时候能够清晰的显示时速和限速标识，引导箭头显示与实景路口更融合，图标显示面积更大，让用户使用AR导航更加直观。
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